高速上发生连环追尾责任划分怎么规定 (一)
答高速上发生连环追尾，前车正常行驶的或者前车发生事故开启双闪和放置警示牌的，发生追尾后车负责。夜间前车没有尾灯，或者前车倒车或溜车发生追尾，由前车负责。如果发生逃逸的，由逃逸车辆负责。 高速上发生连环追尾责任划分主要有以下几点标准：
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;
(二)因两方或者两方当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
第六十一条当事人有下列情形之一的，承担全部责任：
(一)发生道路交通事故后逃逸的;
(二)故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。
为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。
高速公路上发生车祸也比较频繁，尤其在恶劣天气时，追尾事故发生之后，车主先要冷静下来，不要选择私下解决，首先要报警，等待交警处理，将责任认定清楚后，交由保险公司处理。
高速上连环追尾谁负责任 (二)
答高速上连环追尾事故的责任认定需要具体问题具体分析，由交警部门根据实际情况进行认定。
分析如下：
即时联系交警：在高速上发生连环追尾事故时，首先应当即时联系交警部门。交警会迅速到场进行勘查，这是责任认定的第一步。多方取证：交警会根据当事人的陈述以及现场情况进行多方取证。这包括但不限于事故现场的照片、视频资料、车辆损坏情况、当事人的证言等。实际情况认定责任：交警会根据收集到的证据，结合《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，对追尾责任进行认定。这个认定过程会考虑多种因素，如各车辆的行驶、是否保持安全距离、是否存在违规变道等行为。交警部门作出事故认定：最终，交警部门会根据实际情况作出相应的事故认定，明确各方责任。这个认定结果具有法律效力，是后续保险理赔、法律诉讼等的重要依据。
因此，在高速上发生连环追尾事故时，责任认定是一个复杂而严谨的过程，需要交警部门根据现场情况和法律规定进行综合判断。
高速公路连环追尾责任如何划分的 (三)
答高速公路连环追尾责任的划分主要依据车辆驾驶人的行为及过错情况。具体划分如下：
前车变道未留足够安全距离的责任：
如果前车在高速公路上变道时，未给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，前车将要负主要的责任。判断标准是前车有无过错，即变道行为是否合规且是否考虑了后车的安全距离。
后车车速过快或未保证安全距离的责任：
如果前车正常变道，并无违法行为，而后车车速过快或者没有保证足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么后车将负有主要责任甚至是全责。
事故处理流程：
根据《道路交通安全法》第七十条的规定，发生交通事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，应立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。对于未造成人身伤亡且当事人对事实及成因无争议的交通事故，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。仅造成轻微财产损失且基本事实清楚的交通事故，当事人应先撤离现场再进行协商处理。
在处理高速公路连环追尾事故时，应依据上述原则和责任划分标准，结合具体的事故情况进行判断和处理。
六车连环追尾责任怎么认定? (四)
答汽车发生连环追尾，具体是需要到现场认定的，尤其是高速路面上的连环追尾：1、一般来说，超过5辆车追尾，第一辆车通常是不用负责任，最后一辆车基本上会被判定为主要责任，当然，这不是《铁律》，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶；2、例如：高速非法倒车、强制换道等原因，那么第一辆车也会被判定为责任人，一系列追尾事故中有5起事故，事故可分为单次事故，按两起车事故进行判定；3、如果多方陈述有出入，则通常按照“后车尾前补偿，同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定，如果情况复杂，则根据实际情况确定尾车责任。
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